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2020
DATE
06 - 26
プロジェクト投資│寧徳時代、次世代バッテリーの研究、33億ドルを投資して1,000人規模の実験室を建設
はじめにMybattery21Cイノベーションラボは、Ningde時代の強力なエンジニアリング研究開発力に依存し、エネルギーの貯蔵と変換の分野における最先端の基本的な問題の研究に焦点を当て、革新的な高原と世界の新しいエネルギー分野におけるテクノロジーリーダーになることを目指しています。研究所の総投資額は33億元で、敷地面積は約270エーカーです。プロジェクトの建設期間は2019年から2023年までです。この部品は2021年末までに完成し、使用される予定で、今後5年間で1000人に成長する予定です。 6月24日、バッテリーネットワークはNingde Timesの関係者から、同社の21Cイノベーションラボが福建省寧徳に正式な基礎を築いたことを知りました。 21Cイノベーションラボは、エネルギー貯蔵と変換の分野における最先端の基本的な問題の研究に焦点を当て、寧徳時代の強力な工学研究開発力に依存し、革新的な高原と世界の新エネルギー分野におけるテクノロジーリーダーになることを約束すると報告されています。研究所の総投資額は33億元で、面積は約270エーカーです。プロジェクトの建設期間は2019年から20までです。
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2020
DATE
06 - 23
2021〜2023新エネルギー車両のポイント率の要件が14%、16%、18%に修正されました
はじめにmybattery 6月15日、産業情報技術省は、「乗用車企業の平均燃料消費量と新エネルギー車のポイントに関する並列管理方法」の改訂に関する決定を発表しました。この改訂では、2021〜2023年における新エネルギー車の割合の要件が明確になりました。それぞれ、14%、16%、18%です。 6月15日、産業情報技術省は、「乗用車企業の平均燃料消費量と新エネルギー車のポイントに関する並列管理方法」を改訂する決定を下しました。この改訂では、2021〜2023年における新エネルギー車の割合の要件が明確になりました。それぞれ、14%、16%、18%です。積分比は、業界の正と負の積分の基本的なバランスの全体的な考慮に基づいて計算され、第5段階の燃料消費基準を満たし、確立された産業開発目標を実現します。また、国内生産台数が2000年未満の国内乗用車生産企業の自主生産、研究開発、運営の輸入量は2000年
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2020
DATE
06 - 22
企業の変革│Lyftは、2030年までにすべての自動車を電気自動車に転換することを約束
はじめにMybatteryLyftの幹部は電話会議で、これを使用して競合他社、国会議員、自動車メーカーに電気自動車の時代への移行を促進することを計画していると語りました。 Tencent Securitiesの原文、6月19日、オンラインの配車サービス会社Lyftは水曜日に、2030年までに同社の運行車両とレンタカープラットフォームのすべての車両が電気自動車になると述べました。ドライバー、Lyftは直接的な財政支援も提供します。 Lyftの幹部は電話会議で、これを使用して競合他社、国会議員、自動車メーカーが電気自動車の時代への移行をより迅速に促進することを計画していると語った。経済的インセンティブを提供することにより、ドライバーは電気自動車を選択する意欲を高めることができます。 Lyftの共同創設者兼社長であるJohn Zimmer氏は、
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