はじめにmybattery現在、中国の自動車消費は変革とアップグレードの過程にあり、新しい消費者需要はより高い付加価値とより高い技術的内容を持つ製品により集中しています。潜在的な消費者需要を効果的に導き、刺激する方法には、自動車市場の回復を加速するために自動車消費を奨励する政策が必要です。自動車市場は再び良いニュースを持っています！数日前、国家開発改革委員会、科学技術省、産業情報省、およびその他の11省が共同で「自動車消費の安定化と拡大のための措置に関する通知」を発行し、国家6排出基準の実施を調整し、新エネルギー車の購入に関連する財政および税務支援政策を改善し、加速することを提案しました。古いディーゼルトラックの解体、中古車流通の円滑化、自動車消費者金融の活用など5つの課題を解消し、自動車消費に資する市場環境を積極的に創出し、自動車消費の可能性を解放し続けます。専門家は、中国の自動車消費の可能性は依然として非常に大きく、自動車会社は内部スキルを実践し、政策的インセンティブの下で生産を増加させる必要があると指摘しました

「低炭素旅行」という概念が普及したことで、電気自動車は人々の旅行ツールの最初の選択肢になりましたが、彼ら自身もさまざまな問題を抱えていますが、最も懸念されるのは航続距離の不足です。電気自動車の所有者にとっての「必須のクラス」は、毎日、翌日の1日の移動をサポートするのに十分な電力を確保するために車を充電することです。1日の事故を忘れてしまった場合は、混雑した朝のピークにのみ参加させられます。 ......世界最大のカーロボットメーカーであるXiaobianのようなものを忘れたい多くの車の所有者を支援するために、フォルクスワーゲンと協力して、人間の介入なしに迅速に自動充電できるロボットを共同開発しました。カーラコネクトの便利な点は、携帯電話APPのボタンを押す限り、カーラコネクトは電気自動車やプラグインハイブリッド車の便利な充電サービスを完了できることです。しかし、カーラのおかげで

産業情報技術省は、新エネルギー車製造企業および製品の参入障壁をさらに緩和しました。 ”決定の通知（コメントのドラフト）。アクセス管理規制の改正により、新エネルギー車メーカーや製品の参入障壁がさらに低くなりました。 2017年に「アクセス規制」が公布されて施行されて以来、新エネルギー車製造企業の能力は継続的に改善され、製品の品質と安全性は効果的に改善されています。中国の新エネルギー車業界は前向きな進歩を遂げました。中国の新エネルギー車産業の開発ニーズにより適切に適応するために、国内外の状況の発展と変化に伴い、参入障壁をさらに緩和し、市場の活力を刺激し、イベント後の監督を強化し、中国の新エネルギー車産業の高品質な開発を促進します。アクセス規則のいくつかの規定が改訂されました。主な改訂は次のとおりです。