Verdi Battery Sun Huajun：2025年までに、パワーバッテリーのコストは0.5元/ Whに低下します

ABEC2020│第8回バッテリー「ダボス」フォーラムサイト

バッテリー「Davos」-10月27日のバッテリーネットニュース（Chen Yu、Zhang Qian、Ningxiang、Changsha）10月27〜29日、毎年恒例のグローバルバッテリー業界イベント-ABEC 2020 |第8回中国（長社・寧翔）国際電池新エネルギー産業サミットフォーラムが長社寧翔で盛大に開催されました。このフォーラムは、ABEC（Battery \"Davos\"）組織委員会であるZhongguancun New Battery Technology Innovation Allianceが主催し、Ningxiang High-tech Zoneが独占的に共催しました。世界のバッテリー新エネルギー産業チェーン「政治、産業、学界、研究、金融、サービス、使用の代表者とメディアがこのイベントに参加し、バッテリー新エネルギーの世界的な競争を背景に、独立したブランドの上昇経路を探り、産業の健全な生態系チェーンの構築について話し合いました。

フォーラムの同時期に、湖南省産業情報技術局、湖南省商務省、長社市人民政府が主催する2020年湖南（長社）電池産業博覧会が、最先端の工業製品、技術、サービスに焦点を当てた20,000平方メートルの展示エリアでグランドオープンしました。 BYD、BAIC New Energy、Chery New Energy、Lishen Battery、Vision Technology、Xinwangda、Electric General、Zhongke Star City、Huabao Energy Storage、Polyfluoride、Shida Shenghua、Jin Yinhe、Han's Laser、AustrianをまとめるTeweiやWuxingAluminiumなど、バッテリー新エネルギー業界チェーンの約200の高品質出展者。

Fordi Battery Co.、Ltd。副ゼネラルマネージャー兼大型バッテリー開発センター所長Sun Huajun

27日の午後、フォーディバッテリー株式会社のビッグバッテリー開発センターの副ゼネラルマネージャー兼ディレクターであるSun Huajunがフォーラムで「パワーバッテリー技術の革新と実践」と題した基調講演を行い、新エネルギー車産業とパワーバッテリーの発展を共有しました。 、バッテリー技術の革新、Fudiバッテリーの革新の実践など、バッテリーネットワークは、読者を楽しむために、その素晴らしいビューのいくつかを選択しました。

「顧客の声を聞いたばかりです。パワーバッテリーのコストは2025年に0.5元/ Whに達するでしょう。この目標をもっと早く達成する必要があると思います。このコスト目標をどのように達成するか？コアはパワーバッテリーの技術革新にあります。」とSunHuajun氏は述べています。開会の辞で、「多くの有利な政策と製品および詳細分野における業界全体の結果が反映された後、新エネルギー車市場全体が2015年以来非常に大きな変化を遂げた」と述べた。

「これは非常に重要な5年間です。5年間で、助成金、不正な助成金、製品の品質など、非常に悪いことも含めて、多くのことを見て経験しました。さらに、安全事故に基づく火災事件も見られ、新エネルギー車全体の開発に悪影響を及ぼしました。」Sun Huajun氏は、今後5年以上の開発で、新エネルギー車全体が「サバイバル」の時代は過ぎ去り、高水準、高品質、高性能、低コストを追求する需要の高い製品の時代となるはずです。

Sun Huajunは、需要の高い製品の時代の要件に基づいて、パワーバッテリー業界全体およびパワーバッテリー分野で、電気化学、構造、製造技術、安全技術、テストおよび評価技術などを含む一連の技術革新に合格する必要があると考えています。技術革新の観点から、私たちは真に高い需要を満たす製品を開発しています。

その中で、電気化学的革新の観点から、Sun Huajunは、カソード材料、アノード材料、電解質、ダイアフラムなどの材料システムの革新を挙げました。

構造革新の観点から、Sun Huajunはブレードバッテリーの革新的な構造を挙げました。ブレードバッテリーは従来の引き抜き/押し出しプロセスの制約を打ち破り、革新的なプロセスは、バッテリーセルとパッケージレベル全体の要件を満たすことができる厚さ0.3mmの超長アルミニウムシェルの曲げおよび突き合わせ溶接技術を実現します。設計要件：バッテリーパックに関しては、パックサンドイッチ構造全体の革新的な使用、ブレードセルの超大アスペクト比設計の使用、密に配置されたセル設計、および超高バッテリーパックの強度と剛性を実現するための高性能接着剤の開発。

製造技術の革新に関して、Sun Huajunは、自動化、オンラインモニタリング、ワイド幅コーティング、ワイド幅ロールプレス、ワイド幅ラミネーションなどの製造技術の革新を簡単に紹介しました。

「バッテリー開発プロセス全体から、気まぐれな概念ではないブレードバッテリーを含め、すべての技術革新が一夜にして達成されるわけではないことがわかります。これらはすべて、材料の分野で18年の革新、構造の分野で10年以上の革新に基づいています。 2018年にブレードバッテリーのコンセプトを開始し、過去1年半で多くのアプリケーション開発を行い、ブレードバッテリーの製品を実現しました。」Sun Huajunによると、FordyBatteryはを含む製品分野全体にあります。鉱物資源から材料、プロセス、バッテリー、BMS、モジュール、PACK（リサイクルを含む）、業界チェーン全体の革新に至るまで、各分野には対応するR&Dチームがあり、合計3,000人を超えています。

最後に、Sun Huajunは、技術革新に基づいて、Fordy Batteryが、車両のパワーバッテリーにとって非常に重要な、安全性、強度、バッテリー寿命、低温、寿命、および電力という6つのスーパーパフォーマンスを改良したと結論付けました。 「私たちにとっての車両のニーズはこれらの6つの側面に基づいており、すべての開発作業はこれらの6つの側面に焦点を当てる必要があります。」