Elon Muskがテスラの従業員に第2四半期の配送レポートを祝福します

テスラのCEOであるElon Muskは、水曜日の午前11時頃、数万人の従業員を祝福する電子メールを送信しました。

「特にこのような困難な時期に、あなたがどれだけうまく実行できたかに驚いています。あなたと一緒に仕事ができることを誇りに思います！」電子メール全体を読みます。

テスラは、木曜日のベルの後に第2四半期の車両の出荷数と生産数を報告する予定であり、マスクの水曜日のメールは、テスラが目標を達成したことを示唆しています。勧め週の初めに、「すべての問題を解決する」ことを「ブレイキングでさえ非常にタイトに見える」と述べた。

FactSetが調査したアナリストのコンセンサスによると、7月1日の時点で、ウォールストリートはテスラが期間中に72,000台の車両を納入すると予測しています（推定値は39,000〜86,000台の範囲と予想されています）。

Covid-19の大流行により世帯や企業の健康制限、大量解雇、賃金引き下げが行われたため、第2四半期の自動車販売は低迷しました。

テスラは、健康上の制限のため、カリフォルニア州フリーモントにある米国の主要な自動車工場を数週間閉鎖しなければなりませんでした。マスクはアラメダ郡の規制当局に抗議し、訴訟を起こしました。正式な許可を得る数日前に完全な運用に戻ったそうするために。

需要を活性化するために、テスラは値下げ第2四半期の電気自動車は北米で最大6％増加しており、中国でも価格の変更があり、上海の工場は健康関連のシャットダウン後に比較的早くオンラインに戻りました。

四半期の最後の月を通じて、マスクはいくつかの「全員」の電子メールを送信しました。これらの電子メールはすぐに報道機関に漏らされ、株主は彼のメッセージを簡単に理解できました。

たとえば、6月の初めに、マスクはCNBCやその他が入手した「Everybody」の電子メールを2通送信しました。このメールでは、ウォールストリートジャーナルのモデルYの輝かしいレビューについて自慢し、モデルYの中でモチベーションを保つよう従業員に促しました。生産と配送の問題。

彼はまた別の電子メールで、「モデルYの生産を増やし、修正の必要性を最小限に抑えることは非常に重要です。」と付け加えました、「S、X、3はかなりうまくやっていますが、生産はそして、新製品の場合は常にそうであるように、モデルYのサプライチェーンランプの課題。

テスラシェア新しいレコードを設定する水曜日、同社に2,080億ドルの評価を与え、トヨタに勝る最も価値の高い自動車会社にする。