2020年中国新エネルギー乗用車業界の年間競争力のあるブランドリストと2020年中国充電パイルオペレーターサービスプロバイダーの年間競争力のあるブランドリストがリリースされ、新エネルギー乗用車と充電パイル運用サービス分野の20社がリストに含まれています。 。年次調査と競争力のあるブランドリストの調査は、公平性、独立性、透明性の原則に準拠しており、規模、容量、システムが一意ではありません。 【編集後記】2020年9月16日、中国中国リチウム電池業界の年間競争力のあるブランドリストが正式に発表され、正極材、負極材、電解質、セパレーター、パワーバッテリー分野の50社がリストに加わり、さらに2020年2016年の中国の新エネルギー乗用車業界の年間競争力のあるブランドリスト、および2020年の中国の充電パイルオペレーターサービスプロバイダーの年間競争力のあるブランドリストも、新エネルギー乗用車および充電パイル操作サービスの分野の20社からリリースされました。リスト。この競争力のあるブランドはABにランクされていると報告されています

BMWはドイツのライプツィヒに高電圧バッテリーモジュールを生産する工場を追加し、2021年にはヨーロッパで販売されるBMWの自動車の4分の1に電気駆動装置が搭載されると予測されており、この比率は今後も増加するでしょう。関連メディアの報道によると、BMWはドイツでの電気自動車部品の生産能力を拡大する予定です。自動車メーカーのBMWは、BMW電気自動車用の高圧バッテリーモジュールの生産拠点として、ライプツィヒに工場を追加します。 BMWは水曜日の声明で、2022年までにライプツィヒでバッテリーを生産するために1億ユーロ以上を投資すると発表しました。 BMWはまた、工場でバッテリー駆動のi3ハッチバックを生産します。バイエルン州のBMWのDingolfing工場は、現在ドイツで唯一の自動車メーカーのバッテリー組立工場です。ドイツ以外では、BMWはサウスカロライナのスパルタンバーグと中国の瀋陽の工場でもバッテリーコンポーネントを生産しています。これらの工場は、外部サプライヤーから提供されたバッテリーを使用してバッテリーモジュールを組み立てます。この家

Chenyu Fujiは、リチウムイオン電池負極材の研究、開発、製造、販売を専門とする新エネルギー材料会社です。同社の登録資本金は1億元であり、アノード材料の計画生産能力は2万トン/年であり、グラファイトアノード材料13,000トン/年とシリコンベースのアノード材料7,000トン/年を含む。バッテリー「ダボス」-バッテリーネットワークニュース（9月23日）（北京のXiao Heによる報告）9月23日、湖南Chenyu Fuji New Energy Technology Co.、Ltd.がABEC 2020への出席を確認しました|第8中国（Changsha・Ningxiang）バッテリー新エネルギー産業国際サミットフォーラムと2020湖南省（長沙）電池産業博覧会。バッテリーネットは、ABEC組織委員会から、このフォーラムと展示会が2020年10月26〜29日（26日終日登録）に長沙の寧郷市で開催される予定であることを知り、ABEC（バッテリー \"Davos\"）が主催しました。中翔村新電池技術革新アライアンスの後援、寧郷ハイテクゾーン限定